На Чарльз-Рівер у Массачусетському технологічному інституті (MIT) було презентовано прототип сонячної електролодки "Anita". Цей інноваційний проект розроблений Джеймсом Уорденом, засновником Solar Electric Vehicle Team (SEVT), і має потенціал стати майбутнім міні-паромів та водних таксі.

Прототип, що змінює уявлення про водний транспорт
Сонячна електролодка "Anita" має довжину 20 футів і виготовлена з карбонових волокон, оснащена монокристалічними сонячними фотогальванічними елементами та літій-залізо-фосфатними акумуляторами. Джеймс Уорден, чия пристрасть до сонячної енергії почалася ще в дитинстві, провів паралелі між компонентами лодки та механікою сонячних автомобілів, які розробляють студенти SEVT. "Це все та ж сама робота з оптимізації систем", — зазначив він.
Цей проект є не просто інноваційним продуктом, але й даниною пам'яті його дружині Анніті Раджан Уорден, з якою вони заснували кілька компаній у сфері сонячної енергетики та гібридних транспортних засобів. Відвідувачі, серед яких були студенти SEVT, мали можливість покататися на "Anita" та дізнатися про складні конструкційні рішення, що забезпечують ефективність та маневреність лодки.
Підтримка та розвиток інновацій в MIT
Уорден продовжує активно підтримувати SEVT та Edgerton Center, повертаючи свою підтримку MIT. Його зв'язок з університетом почався ще з першого курсу, коли він отримав лабораторний простір для своїх досліджень. Тепер, завдяки його зусиллям, MIT студенти можуть наочно бачити, як теоретичні знання перетворюються на практичні інновації.