Рада ухвалила закон про мобілізацію: що змінюється для українців
Долар 41.54 ₴ (+0.12), євро 44.98 ₴ (-0.05)
Кременчук: +18°C, ясно. Увечері до +12°C.
День працівників соціальної сфери. Всесвітній день сміху.
Сьогодні святкують: Максим, Віктор, Тамара
Овен: Хороший день для нових починань. Зірки сприяють ініціативі.
2004 — Кіпр, Чехія та 8 інших країн вступили до Євросоюзу
Паливо знову подорожчало: А-95 переступив психологічну межу
Apple iPhone 17 Air: все що відомо про найтоншу модель
Дослідники з MIT розробили новий паливний елемент, який може стати проривом у сфері електрифікації транспорту. Замість традиційних батарей, новий концепт використовує рідкий натрій, що є дешевим і дос
Дослідники з MIT розробили новий паливний елемент, який може стати проривом у сфері електрифікації транспорту. Замість традиційних батарей, новий концепт використовує рідкий натрій, що є дешевим і доступним матеріалом.
Цей паливний елемент здатен переносити більше енергії на одиницю ваги, ніж сучасні літій-іонні батареї. Це може суттєво змінити ситуацію в авіації, де вага є критично важливою.
Паливний елемент MIT може забезпечити до 1,000 ват-годин на кілограм, що робить електричні польоти реалістичними для регіональних рейсів.
Ця технологія також може бути застосована в морському та залізничному транспорті, де потрібна висока енергетична щільність та низька вартість.
Паливний елемент безпечніший за батареї, оскільки одна сторона містить тільки повітря, що знижує ризик небезпечних реакцій.
MIT планує розвивати цю технологію через свою компанію Propel Aero, щоб вона могла бути впроваджена в комерційне використання.
Без спаму. Лише топ-матеріали Gosta. Відписатись в один клік.