Рада ухвалила закон про мобілізацію: що змінюється для українців
Долар 41.54 ₴ (+0.12), євро 44.98 ₴ (-0.05)
Кременчук: +18°C, ясно. Увечері до +12°C.
День працівників соціальної сфери. Всесвітній день сміху.
Сьогодні святкують: Максим, Віктор, Тамара
Овен: Хороший день для нових починань. Зірки сприяють ініціативі.
2004 — Кіпр, Чехія та 8 інших країн вступили до Євросоюзу
Паливо знову подорожчало: А-95 переступив психологічну межу
Apple iPhone 17 Air: все що відомо про найтоншу модель
Дональд Трамп заявив про дефіцит бензину в Росії та "руйнування економіки". Уряд РФ через віцепрем'єра Олександра Новака це заперечує, наполягаючи на стабільному ринку. Тим часом The Economist пише про удари по НПЗ – до 40% потужностей під ударом.
У центрі новин – суперечка навколо можливого дефіциту бензину в Росії. Дональд Трамп публічно заявив про проблеми з пальним і "руйнування" російської економіки. Москва відповіла швидко: віцепрем'єр Олександр Новак запевнив, що постачання бензину на внутрішній ринок відбувається без збоїв. На тлі цих взаємних тез The Economist пише про наслідки ударів по нафтопереробні потужності РФ.
За словами віцепрем'єра РФ, ситуація з пальним під контролем – владні інституції стежать за балансом виробництва і споживання та вживають заходів для стабільності ринку. Новак наголошує: перебоїв із забезпеченням автозаправних станцій не фіксують, а внутрішній ринок пального забезпечений ресурсом.
"Баланс виробництва і споживання підтримуємо, проблем із постачанням бензину не бачимо", – заявив Олександр Новак.
Політик Дональд Трамп під час спілкування з журналістами висловив думку, що економіка РФ наближається до колапсу, а також звернув увагу на тривалість війни проти України – замість "швидкої перемоги", на якій наполягала Москва, бойові дії тривають майже чотири роки. Він також припустив, що Кремль не поспішає завершувати війну.
Видання The Economist повідомляє: цілеспрямовані удари по російських НПЗ вдарили по пропускній здатності галузі. За оцінкою журналістів, пошкоджено до 40% нафтопереробних потужностей РФ, причому близько 20% скоротилося одночасно. Матеріал також зазначає, що такі події можуть впливати на позиції західних політиків щодо перспектив України.
За даними The Economist, до 40% НПЗ РФ зазнали ударів; близько 20% потужностей скоротилося одночасно.
Скорочення переробки, навіть тимчасове, зазвичай тисне на внутрішні ціни на пальне та логістику. Якщо частина НПЗ зупиняється, мережі постачання переорієнтовують потоки, що може призводити до локальних збоїв або необхідності імпортних компенсаторів. Водночас урядові обмеження експорту й адміністративні інструменти можуть короткостроково згладжувати дефіцит і стримувати стрибки цін.
Російський енергоринок працює під санкційним тиском і з обмеженим доступом до технологій ремонту та модернізації НПЗ. У таких умовах кожна тривала зупинка переробки ускладнює підтримання стабільності. Саме тому офіційні заяви про "відсутність проблем" варто оцінювати разом із фактичними показниками – динамікою переробки, експортними обмеженнями та ситуацією на автозаправних станціях у регіонах.
Заяви про дефіцит бензину в Росії зіткнулися з категоричним запереченням Москви. На тлі повідомлень про удари по нафтопереробні потужності остаточну картину визначатимуть темпи відновлення НПЗ та фактична доступність пального на заправках. Стежити варто за публічною статистикою переробки, оптовими цінами і тривалістю ремонтів – саме ці маркери покажуть, де ринок стоїть насправді.
Без спаму. Лише топ-матеріали Gosta. Відписатись в один клік.